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「トラック野郎、イラク」

イラクは、ホルムズ海峡を迂回してシリア経由で燃料油を輸送するため、大規模なトラック輸送隊を編成しており、隣国シリアを中東最大の輸出拠点へと急速に変貌させている。わずか数カ月で、シリアの燃料輸出量はゼロから中東全体の輸出量の4分の1以上を占めるまでに急増した。数千台のトラックで輸送されるこれらの燃料油は、シリアの地中海沿岸の港に到着するまでに約4日かかる。イラクは、ホルムズ海峡の閉鎖によって財政が深刻な打撃を受けた後、石油収入の増強を図っている。イラクはシリアに加え、ヨルダン経由でもトラックで燃料油を輸送しており、トレーダーによると、少量の原油も同様の方法でトラック輸送されているという。

【イラク石油相：米イラン間の緊張激化前、イラクの原油輸出量は日量150万バレル】

イラクのバシム・モハメド・クダイール石油相は、米イラン間の敵対行為が激化する前、ホルムズ海峡とジェイハン・パイプラインを経由したイラクの原油輸出量は日量平均150万バレルだったと述べた。イラクは、ホルムズ海峡の閉鎖によって生じた経済的損失を相殺するため、輸出量を大幅に増やすことを目指している。イラクは日量700万バレルの生産目標を設定している。この戦略は、精製能力と石油派生製品の生産を拡大することを目的としている。

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